网络矩阵系统在高速公路监控的解决方案 |
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高速公路的建设水平代表着一个国家公路运输的现代化程度，它以车流量大、流动速度快等特点为推动国民经济发展起着重要的作用。据官方统计，至2005年底，全国已建高速公路达到4.1万公里，总里程居世界第二位。
高速公路监控系统是保障高速公路被有效管理和维护的可靠手段，因此要求监控系统能对整条高速公路进行全方位、多功能的监视和控制，以便运营管理者能对高速公路运营路况实时地、全面地了解和掌控，实现及时地向公众发布高速公路路况信息等。 然后因每条高速公路是由多个路段组成的，每个路段又多是由不同的投资商投资和管理的，所以在各路段监控系统的建设中，所选的设备都不尽相同。在建设初期也没有充分考虑到今后全省或全国的联网问题，由此造成了整条高速公路各个路段的监控设备由众多不同厂家的设备组成（即矩阵控制系统），其联网也只能是各路段小范围的基于RS422方式的联网，不能实现整条路或全省的联网。针对上述问题，推出了基于IP的联网方式，就即能方便地将上述问题得以较好的解决。 |
| （一）系统要求 |
本方案以某公司生产的大型网络矩阵系统为实例，即利用以太网来实现对各路段设备的控制。矩阵主机有一个专用的以太网接口（RJ45），可以连接到LAN集线器或交换机，实现以太网控制功能。在IP网络条件下，网络版管理软件可以对网络内任意一台矩阵主机进行IP地址、子网掩码及网关的设置。同时，还可以设置摄像机、探测器、切换程序、定时事件及设撤防等。
系统在同一网段中最多能连接64台矩阵主机，每台网络矩阵主机均有一个IP地址，用于确定信息的发送和回传。通过以太网连接，每台矩阵系统均能对网络中任意一台矩阵的图像进行切换及控制，甚至可以远程编程及参数设定，操作起来就象对本地矩阵一样方便。通过权限设定，多台矩阵之间可以相互控制，网络中任意一台矩阵都可以成为控制中心，以实现管理网络中的任意一台矩阵系统。
另外，系统中其它辅助设备也可以通过网络来传输控制信号，比如控制键盘、报警控制单元、跟随控制器及音频跟随器等辅助设备，这样就能减少工程的布线量，节省了时间和系统投资，参见图1。同时为了兼容高速公路早期基于RS485/RS422的控制联网方式的矩阵系统，研发了一种能将RS485/RS422控制信号转换为网络数字信号、并能以IP包的形式在网络上传输的设备。该设备能转换国内外多个品牌矩阵主机的控制信号，适用于高速公路老设备全线联网的需要。 |
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| 加入时间：2007-3-12
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